带式输送带的直线摩擦驱动设计要点作者：中澳橡胶    发布时间：2020-05-13    点击次数：

(1)要充分利用机头(机尾)的滚简传动方式,直线摩擦驱动一般作为输送机中的驱动点(段)的组成部分。
(2)首先要确定直线摩擦驱动装置的台数和分布方式,多台分布时一般均布布置,向上运输时布置在中部或靠后一些位置,以使承载带各处的张力差别不要太大。在用1台直线传动装置时,可以放在中部,也可以放在靠机尾近一些的位置。总之,不要使承载带各点的张力差别太大,尽可能地使承载带的张力减小。
(3)承载带上各点张力的较小值要大于悬垂度条件所要求的值,如果较小张力点在机尾处,滚简围包角较大时,更要注意到这点。
(4)直线摩擦驱动台数确定后,按逐点计算法列出各点的张力关系,编制出类似上节的小程序,可以很快确定输送带的型号.直线摩擦段的位置以及长度的较佳值。
(5)直线摩擦段的总长度一般是输送机总长度的1/3~1/4,直线传动的驱动装置的电机容量按额定负载传递给承载带的牵引力及其运行阻力来计算。
(6)按较不利的条件,确定机头滚简传动的电动机容量,计算方法仍是按逐点计算法,计算出传动滚筒分离点与相遇点的张力值，即可确定传动滚简所需要的电动机容量。
(7)直线摩擦驱动的较主要的特点是降低输送带张力,以使得单台输送机在较长的距离上以输送带在较低的张力水平下安全运行。
 

　　本文源自http://www.shu-song-dai.com/hyzs/1459.html，转载请注明出处。

(责任编辑：输送带http://www.shu-song-dai.com)