带式输送机作为一种连续运输机械,由于其运行阻力小,运距长,控制上易于实现自动化,物料破碎度小等优点,而被广泛的应用于国民经济各部门.而输送带作为带式输送机主要部件,其性能对于带式输送机具有决定性的影响.输送带在带式输送机中既是承载体又是牵引体,不仅要有承载能力,承载不同块度和特性的物料,还要有足够的抗拉强度,保证带式输送机能够正常的运行,避免出现断带事故.通常情况下,对带式输送机的通用设备的的选型计算,在输送带运行过程中强度的校核,允许承受的最大许用张力计算中,一般选取的输送带安全系数都比较大,对于硫化接头的钢丝绳芯带式输送机安全系数取作10,这样对于小运量,小功率的带式输送机可以满足设计的要求,尽管会造成一定的设备浪费.然而对于大功率的带式输送机,就会显现这种设计方法的局限性.因此,就需要对带式输送机进行更符合实际的动态设计方法,对输送带进行动力学分析,特别是带式输送机在启动和制动的非稳定阶段,由于速度的变化,造成输送带张力的动态变化,如果输送带的瞬态张力超出输送带的强度标准,就会造成带式输送机的断带.由于输送带的费用在带式输送机系统成本中占有很大的比例,约为40%,因此,能够正确的了解输送带的动力学特性,在满足安全性的条件下,尽量减小输送带的安全系数,降低带式输送机系统设各投入,提高经济性.