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1.联轴器两轴不同心时的噪音:
在驱动装置的高速端电机与减速机之间的联轴器或带制动轮的联轴器处发出的异常噪音,这种噪音也伴有与电机滚动频率相同的振动。发生这种噪音时应及时对电机减速机的位置进行调整,以避免减速机输入轴的断裂。
2.改向滚筒与驱动滚筒的异常噪音:
改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪音很小,发生异常噪音时一般是轴承损坏,轴承座处发出咯咯响声,此时要更换轴承。
3.长期使用后托辊两端轴承磨损严重出现噪音:
托辊的密封性能差,轴承被淋水或粉尘污染,为了尽量减少托辊的旋转阻力,采用了迷宫式密封结构。众所周知,迷宫式密封的间隙大时,密封的效果不好。因此,尽量能将迷宫式密封的间隙设计的很小、相互嵌入的深、层数多,或者是贺弧形等,以期达到理想的密封的效果。并且,迷宫式密封腔内填充的润滑脂,又大幅度增加了托辊的旋转阻力。磨损现象有两种。一是旋转阻力增大后,管体圆周快速磨透;二是轴承卡死管体被磨出一个口子。
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